KAIYI X7 Kunlun: китайская верхушка

Флагманский кроссовер KAIYI с громким именем дебютировал в России. Как известно, Куньлунь – один из самых крупных хребтов всей азиатской части континента. В китайской мифологии эта вообще культовая вершина. Именно с нее берет начало великая река Хуанхэ.

О величественном Куньлунь европейцам рассказал итальянец Марко Поло. Дизайн X7 Kunlun создавали стилисты итальянского ателье в Турине. Хотя и под руководством фламандца Лоуи Вермеерша. Так или иначе, но горная стилистика в облике флагмана присутствует ярко. В виде острых граней на капоте и боковинах кузова. А также, точнее в первую очередь, ее формируют ломаные линии рамки у решетки радиатора. Они, по заверению стилистов бренда, воплощают силуэты горных пиков и склонов. Вкупе с приподнятой линией остекления, потайными ручками дверей, большими дисками и акцентирующими деталями “горные” линии придают определенное своеобразие автомобилю. Его реально трудно с чем-то спутать. И это его первый плюс.

Второй плюс – хорошее оснащение. Тут и панорамная крыша. И полностью светодиодная оптика с функцией автоматического переключения. А еще кожаные сиденья с красивой прострочкой, система кругового обзора и продвинутая аудиосистема с 8 динамиками. Плюс цифровая пара в виде 12,3-дюймовой панели приборов и 14,6-дюймового экрана мультимедиа.

Хорошая подготовка к непростым условия эксплуатации – также в копилку новому автомобилю. Кстати, X7 Kunkun проходил тестовые испытания в родных для себя горах на высоте 5000 метров. Дорожный просвет – 210 мм. И если, как обещает производитель, появятся версии с полным приводом, можно будет говорить даже о внедорожных способностях модели. Для морозов у флагмана существует «зимний пакет». Его специально собрали для российского рынка. Причем он есть уже в базовой комплектации. Пакет включает подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал.

Очевидное достоинство KAIYI X7 Kunlun в том, что это один из самых крупных автомобилей в своем сегменте. Его габариты – 4710х1964х1705 мм. А колесная база –2800 мм. То есть, пространства для комфортного размещения водителя и пассажиров тут достаточно. Вместительным кажется и багажник объемом 546 литров, который увеличивается до 1566 литров при сложенных сидениях второго ряда. При этом багажник имеет геометрически правильную форму и оснащен электроприводом. А также функцией бесконтактного открывания.

В России KAIYI X7 Kunlun будет доступен с двумя турбодвигателями: 1,6 (186 л.с. и 275 Hм) и 2 л. (238 л.с. и 375 Нм). Оба силовых агрегата сочетаются с преселективной роботизированной коробкой 7DCT. И бонус – они оба работают на 92-м бензине.

Обе версии кроссовера KAIYI X7 Kunlun отличает широкий набор систем активной безопасности. Среди них круиз-контроль, системы контроля полосы движения слепых зон, автоматической парковки, а также помощи при спуске и подъеме. Продажи автомобиля в России начнутся уже в январе 2024 года.

Кстати, в декабре KAIYI в России изменил гарантийные обязательства на все модели бренда. А именно: седан KAIYI E5, кроссоверы KAIYI X3 и KAIYI X3 Pro. Теперь срок гарантии увеличен до 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости оттого, что наступит ранее). Новые обязательства распространяются на основные элементы автомобилей.