Оригинальным мотором Mercedes-Benz G-Class 1994 года выпуска являлся рядный шестицилиндровый турбодизель объемом 3,5 литра. Однако восстановлению он уже не подлежал и умельцы решили заменить его советским V8 60-х годов прошлого века.
Блогеры хотели реанимировать внедорожник максимально дёшево, поэтому на вторичном рынке приобрели карбюраторный бензиновый ЗМЗ-511, аналоги которого устанавливались на грузовики ГАЗ-3307 и автобусы ПАЗ-3205. Однако потребовалось немало технических усилий на протяжении трех недель чтобы интегрировать этот двигатель в автоматическую трансмиссию Mercedes-Benz G-Class.
Отечественный мотор мог работать на низкооктановом бензине, но на немецком внедорожнике он будет использовать АИ-95, что увеличит его отдачу с исходных 125 лошадиных сил. Новый силовой агрегат умельцам удалось запустить с первого раза, однако рабочего выезда из гаража у Mercedes-Benz G-Class пока не было осуществлено.
Фото YouTube-канал «Гараж-54»